造成叉車腐蝕的原因不僅與環境有關還和其自身結構有關。由于大部分內燃叉車大多數應用于港口、碼頭和工況場所
更換燈泡及保險絲。 4、檢查和調校電池硫酸比例、清理電池表面、收緊電池接線頭。 5、檢查升降、行車及液壓泵打碳精。 6、絕緣和連接部件是否有受損或松脫。 7、整體電路除塵。 二、傳動系統 1、檢查輪胎螺絲及輪胎。 2、檢查和調校剎車系統及活動接頭加黃油。 3、清理轉動軸承、軸承及加潤滑油。電動叉車。 4、檢查自動波箱系統、換自動波箱及換過濾器 5、清理齒輪箱及換齒輪油。 三、鏈條組件 1、檢查升降鏈條、是否有裂紋、損壞。 2、清理行車鏈條、軸承及加潤滑油。 3、清理升降鏈條、鏈軸及加潤滑油。 四、液壓系統 1、如有需要經濟成本和檢修經濟發展成本增加 3、危害特性。在同樣的電池容積下國外知名品牌逐漸完結其商品系列化并在結構設計優化、載重能力、人機工學、易維護等方面不斷尋求創新突破。以諾力為例方便提醒操作者適時充電。 4、車體自身的拆裝方便
但這并不能解決問題
全電動前移式堆高車迅猛發展。尤其是在港口、倉儲及煙草、食品、輕紡等行業冷庫的內外溫差會導致車體“出汗”
讓門架后傾
鋰電池長期以來都沒有得到廣泛的使用
電動叉車的工作場所的海拔高度不得超過1200m。而且環境溫度不得超過40℃